"IRA 수혜 극대화, 부담 최소화"…민관 합동 간담회미국 인플레이션 감축법(IRA)의 내년 1월 본격 시행을 앞둔 가운데 정부와 업계가 향후 대응 방향을 논의하기 위해 한자리에 모였다. 이창양 산업통상자원부 장관은 29일 서울 중구 대한상공회의소에서 현대차, LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온, 포스코케미칼, 한화큐셀, CS윈드, SK머티리얼즈, 한국자동차산업협회, 한국전지산업협회와 함께 IRA 민관 합동 간담회를 개최해 각계 의견을 수렴했다.이 장관은 모두 발언을 통해 "IRA로 인한 수혜를 극대화하고, 부담을 최소화하기 위해 최선을 다할 것"이라며 "오늘 간담회를 계기로 정부는 업계와 함께 단기, 중장기 대책을 다각도로 추진할 계획"이라고 말했다. 정부는 IRA와 관련해 단기적으로 상업용 친환경차 세액공제 혜택을 최대한 활용할 방침이다. IRA는 상업용 친환경차 렌트나 단기 리스 등은 북미 최종 조립이나 배터리 요건과 상관없이 차량당 최대 7천500달러(약 1천만원)의 세제 혜택을 부여하기 때문이다.정부는 상업용 차량의 범위를 최대한 넓게 적용하도록 미국 정부와 협의 중이며 우리 전기차 업계도 미국 수출 시 상업용 비중을 높일 수 있도록 준비하고 있다. 이 밖에도 생산·투자 세액공제 확대, 배터리 광물·부품 요건 완화 등 IRA 하위 규정에 우리 업계의 입장과 이해관계가 적극적으로 반영될 수 있도록 협의 중이다. 또 국내 전기차 보조금 제도 개편과 전기차·배터리 핵심 경쟁력 강화 등의 국내 대책도 병행할 방침이다.아울러 산업부는 ▲ IRA 법 개정을 위한 지속적인 노력 ▲ 미국 내 계획된 전기차·배터리 공장 적기 가동 ▲ IRA 요건에 맞는 배터리 조달 노력 강화 ▲ 배터리·태양광·풍력·원자력 분야의 IRA 수혜 최대화를 위한 지원을 중장기 대책으로 제시했다. 산업부는 현실적으로 법 개정에 어려움이 있으나 상·하원에 각각 발의된 개정안(전기차 세액공제 요건을 3년 유예)을 중심으로 미국 의회 접촉(아웃리치)을 이어나갈 예정이다.미국 행정부 하위규정과 관련해서는 내달 초 안덕근 통상교섭본부장 방미를 계기로 미 행정부 주요 인사들을 접촉해 우리 업계의 의견을 반영하려는 노력을 지속할 계획이다. 특히 우리 업계는 IRA 내 여러 분야에 걸친 인센티브 조항에 따른 대규모 혜택을 기대하고 있다. 미국 의회예산국(CBO)은 인센티브 조항에 따른 혜택이 10년간 3천910억달러(약 520조원)에 달할 것으로 추산한다.현대차는 기존 내연차 공장에서 전기차 혼류 생산을 검토하고, 광물·부품 요건을 충족하는 배터리를 조속히 확보해 IRA에서 정하는 세액 공제 요건을 맞추기 위해 노력할 예정이다. 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 IRA상 배터리 제조시설 투자에 대한 세액공제(청정제조시설 투자세액공제)와 배터리 생산에 대한 세액공제(첨단제조 생산세액공제)를 최대한 활용해 가격 경쟁력을 높일 계획이다.태양광·풍력 업계 또한 생산량·판매가에 따른 제조 세액공제를 받을 수 있는 만큼, 미국 현지 설비를 적극적으로 활용할 예정이다. 미국 내 태양광 시장 점유율이 주거용·상업용 모두 1위인 한화큐셀은 조지아주에 태양광 모듈 설비 증설을 통해 대규모 세액공제 혜택을 받아 시장 확보를 추진할 예정이다. CS윈드는 콜로라도주에 있는 육상풍력 타워 생산공장을 활용해 세액공제 혜택을 받을 계획이다.국내 수소 기업들은 IRA에 청정수소 생산·활용에 따른 세액공제 혜택이 신설됨에 따라 이를 활용해 미국 내 수소 생산 공장 건설을 추진할 계획이다. 원전 관련 업계는 IRA상 가동 원전의 생산 전력에 대해 1MWh(메가와트시)당 최대 15달러의 세액공제와 차세대 원전 발전·투자에 대한 세액공제 혜택이 부여됨에 따라 미국의 원전 시장이 확대되고 기자재 수출 기회가 늘어날 것으로 전망한다.이 장관은 "업계에서도 미국 내 시장 확보를 위한 현지 투자가 불가피하지만, 국내 고용과 투자에도 각별한 관심을 가져달라"고 당부했다.[연합뉴스 제공]

미 뉴욕연은 총재 "2024년에 금리 인하 필요할 수도"존 윌리엄스 뉴욕연은 총재가 오는 2024년이 되어서야 금리를 인하하게 될 수도 있다고 밝혔다. 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 윌리엄스 총재는 28일(현지시간) 이코노믹클럽 연설 이후 화상 컨퍼런스에서 "2024년 어느 시점에 인플레이션이 하락하면서 명목 금리를 인하하기 시작하리라 본다"라고 말했다.최근 인플레이션 하락과 관련한 일부 징후가 있지만, 여전히 금리는 지속 상승해야 한다는 게 그의 의견이다. 윌리엄스 총재는 "금리가 얼마나 올라야 하는지는 경제와 인플레이션의 진화에 달릴 것"이라고 말했다. 노동 수요는 생각보다 더 강하다고 했다. 그는 올해 말까지 인플레이션이 5.0~5.5%대로, 내년에는 3.0~3.5%대로 완화하리라고 내다봤다. 주로 세계적인 수요 냉각과 공급망 병목 현상 완화가 이런 흐름에 영향을 주리라는 전망이다.그는 이날 미국 경제 불황 가능성과 관련해서는 "사실이 아니기를 바라지만, 세계 경제 전망의 모든 불확실성을 고려한다면 확실히 리스크"라고 평가했다. 또 내년도 실업률이 4.5~5% 수준으로 상승하리라고도 전망했다. 4.5%대 실업률의 경우 무난한 시나리오라는 게 그의 지적이다. 그는 "경제가 더욱 급격하게 둔화하는 다른 시나리오도 있다"라고 설명했다.미국 연준은 인플레이션 저지를 위해 이달 초까지 무려 네 차례에 걸친 연속 '자이언트 스텝(기준금리 0.75%p 인상)'을 단행했다. 이후 오는 12월13~14일 마지막 연방공개시장위원회(FOMC)를 앞뒀다.제롬 파월 연준 의장은 이와 관련, 이달 FOMC 회의 이후 회견에서 금리 인상 중단은 시기상조라면서도 속도 조절을 두고는 "시기가 다가오고 있다"라며 "이르면 다음(12월) 회의, 또는 그다음 번이 될 수도 있다"라고 했었다. 올해 마지막 FOMC에서 금리 0.5%p 인상으로 연준이 속도 조절을 하더라도 기준금리는 4.25~4.50%으로 오른다. WSJ은 이를 1980년대 이후 가장 공격적인 연속 금리 인상이 되리라고 평가했다.[뉴시스 제공]

엔화가치 10% 이상 회복…"美금리인상 속도조절론·中시위 영향"올해 들어 급락했던 일본 엔화 가치가 지난 10월 바닥을 찍은 뒤 10% 넘게 오르는 등 상승세를 이어가고 있다. 29일 블룸버그 통신에 따르면 전날 137.5엔까지 떨어진 엔/달러 환율은 한국시간 이날 오전 9시 41분 기준 138.7엔대에서 움직이고 있다.올해 초 달러당 115엔 안팎이던 엔/달러 환율은 지난 10월 21일 '거품(버블) 경제' 당시인 1990년 이후 32년 만에 처음으로 151엔대 후반까지 치솟았다가 이후 하락 전환했다. 달러 대비 엔화 가치는 저점 대비 10% 넘게 올랐을 뿐만 아니라, 이번 달에만 7% 넘게 올라 주요 10개국(G10) 가운데 통화가치 상승률이 가장 높았다고 블룸버그는 전했다.일본 당국이 초저금리 기조를 유지하면서도 엔화 가치 방어를 위해 미국 국채를 매각하는 것으로 알려진 가운데, 미국의 인플레이션(물가 상승) 우려 완화와 기준금리 인상 속도 조절 전망 등이 엔화 강세에 영향을 끼쳤을 것이라는 관측이 나온다. 게다가 중국의 코로나19 확산과 봉쇄 반대 시위 우려로 안전자산 선호 심리가 강해진 것도 일정 부분 엔화 수요를 늘린 요인으로 꼽힌다. 엔화는 중국의 '제로 코로나' 반대 시위가 부각된 전날에는 주요 10개국 통화 중 유일하게 달러 대비 가치가 상승했다.[연합뉴스 제공]

중소기업 수출 두달 연속 감소…대중 수출 줄고 반도체도 급감중소기업 수출이 두 달 연속 감소한 것으로 나타났다. 29일 중소벤처기업연구원에 따르면 10월 중소기업 수출은 90억7천만 달러로 지난해 동월 대비 8.6% 줄었다. 이로써 두 달 연속 감소했다. 품목별로 보면 자동차(59.4%)는 러시아와 인근 국가로의 중고차 수출이 늘어 급증했지만 반도체(-26.4%)는 감소했다.국가별로는 중국과 홍콩이 17.0%, 24.6% 각각 줄었고 미국(-2.3%), 일본(-8.8%), 베트남(-9.5%) 등도 감소했다. 지난 10월 중소기업 취업자는 2천538만7천 명으로 지난해 동월보다 51만3천 명 늘었다. 이 중 1~4인 업체 취업자가 7천 명, 5~299인 업체는 50만6천 명 증가했다. 또 중소기업 상용근로자(55만9천 명)는 증가한 반면 임시근로자(-6만6천 명)와 일용근로자(-8만4천 명)는 감소했다.[연합뉴스 제공]

무보, SGI서울보증과 수출기업 포괄적 금융서비스 '맞손'보험·보증상품과 컨설팅 함께 제공…해외매출채권 관리도한국무역보험공사(무보)가 국내 기업의 수출 활성화를 위해 SGI서울보증과 손잡고 무역보험과 컨설팅을 포함한 포괄적인 금융서비스를 제공한다. 무보는 28일 서울 종로구 본사에서 서울보증과 이러한 내용의 '우리 기업의 글로벌 수출 경쟁력 강화를 위한 업무협약'을 체결했다고 29일 밝혔다.이번 협약을 통해 양 기관은 해외 진출 기업을 대상으로 한 보험·보증 상품과 컨설팅을 포함한 포괄적인 금융서비스를 제공한다. 특히 국내에서 발생한 수출채권뿐 아니라 해외 현지 법인에서 발생한 해외 매출채권의 영업·리스크(위험성) 관리에 힘을 모은다.무보는 매출채권 신용보험을 포함해 국내외 다양한 보증상품에 대한 노하우를 보유한 서울보증과 협력해 채권보험 분야 금융 공급망을 확대함으로써 우리 기업의 해외 진출을 장려할 것으로 기대하고 있다. 무보는 올해 11월까지 사상 최대 규모인 약 215조원의 무역보험을 지원했다.[연합뉴스 제공]

10월 유통업 매출 7.3% 늘어…가전판매 줄고 여행·공연 활발따뜻한 날씨·물가상승 영향…온라인 서비스 매출 32.2%↑지속되는 물가 상승에도 지난달 주요 유통업체의 온·오프라인 판매 호조세가 이어지면서 매출이 동시에 증가한 것으로 나타났다. 작년보다 따뜻한 날씨로 가전제품 판매는 줄었지만, 여행·공연 상품 판매가 증가해 온라인 서비스 부문 매출이 30% 이상 늘었다.29일 산업통상자원부가 발표한 10월 주요 유통업체 매출 동향에 따르면 온·오프라인 매출은 14조6천600억원으로 작년 동월 대비 7.3% 늘었다. 오프라인 매출이 7조6천억원으로 6.4% 늘었고, 온라인 매출은 7조600억원으로 8.2% 증가했다. 상품군별로 보면 식품이 10.5%, 패션·잡화가 7.4% 증가한 것을 비롯해 서비스·기타 상품군이 19.3%, 해외유명브랜드가 8.1%, 아동·스포츠가 5.2% 각각 늘었다. 가전·문화와 생활·가정 상품군은 각각 2.5%와 2.1% 감소했다.물가 인상과 작년보다 따뜻한 날씨로 가전·문화와 생활·가정 상품군의 오프라인 매출이 각각 20.9%와 6.2% 줄어든 영향이다. 외부 활동이 늘면서 아동·스포츠(19.7%), 패션·잡화(10.1%) 오프라인 매출은 증가했다. 온라인은 물가 상승에도 간편식과 공연·여행 상품 등 서비스 판매 호조세가 이어졌다. 오프라인 유통업체 중 백화점 매출은 작년 동월 대비 8.0% 늘었다.해외유명브랜드(8.1%) 매출 증가폭은 다소 둔화했지만 가정용품(-11.1%)을 제외하고 여성캐주얼(19.0%)·아동스포츠(16.6%) 등 모든 품목에서 매출이 늘어난 영향이다. 편의점도 물가 상승과 근거리 쇼핑 증가로 이용객수가 늘며 전체 매출이 작년보다 11.2% 증가했다. 대형마트는 김치냉장고, 온열가전 등 가전·문화 부문(-20.9%)과 보온 이너웨어 등 잡화(-33.7%) 매출이 감소하면서 전체 매출은 0.5% 줄었다. 준대규모 점포는 가공식품(9.4%)과 신선·조리식품(5.2%) 판매 호조로 작년보다 매출이 3.5% 확대됐다.온라인 유통업체는 e-쿠폰과 해외여행 상품, 프로야구 티켓 등의 판매가 늘면서 서비스·기타 부문(32.2%) 매출이 큰 폭으로 증가했다. 물가 상승과 외부 활동 증가로 간편식 수요가 늘면서 식품(15.6%) 매출도 늘었고, 화장품(14.5%)과 도서·문구(4.7%)도 판매 호조세가 유지됐다.[연합뉴스 제공]

코트라, 온실가스 국제감축 발굴 민관사절단 베트남에 첫 파견국내기업 10개사 파견…베트남·라오스 발주처와 상담대한무역투자진흥공사(코트라)가 온실가스 국제감축 프로젝트 발굴을 위한 첫 민관 합동 사절단을 베트남과 라오스에 파견한다. 코트라는 이달 28일부터 다음 달 2일까지 베트남 하노이와 라오스 비엔티안에서 '2022 베트남-라오스 녹색성장 파트너십' 행사를 개최한다고 29일 밝혔다.코트라는 이번 행사에 국내 기업 10개사를 파견해 베트남·라오스 발주처 및 바이어 42개사와 총 68건의 상담을 진행하고, 유엔기후변화협약(UNFCCC)에 등록된 온실가스 감축 프로젝트 사업 현장을 방문한다. 베트남 자원환경부, 원자력연구소를 비롯해 라오스 기획투자부, 에너지광산부 등이 참여하는 '녹색성장 파트너십 포럼'도 마련된다.코트라는 지난 10월 대통령 직속 '2050 탄소중립녹색성장위원회' 출범을 계기로 민관 협동 온실가스 국제감축 사업을 본격적으로 추진한다는 방침이다. 지난 2월 기후변화대응팀을 신설한 코트라는 내년부터 본격적인 온실가스 국제감축 시범사업에 나선다는 계획이다.[연합뉴스 제공]

신안천사김 '1억 달러 수출탑' 수상…김 수출 전국 1위신안김 홍보, 지역민 채용·기부 앞장지차체-기업 모범 상생모델로 평가전남 신안군은 압해읍 ㈜신안천사김이 올해 수출 1억 달러를 달성해 오는 12월 무역의날 행사에 '1억불 수출탑'을 수상한다고 29일 밝혔다. ㈜신안천사김은 김 수출 전국 1위의 굴지의 기업으로 성장했다. 지난 2012년 신안군과 투자협약을 체결해 2013년 공장 가동 첫해부터 수출을 시작했다. 2014년에는 수출 2000만 달러, 2020년 7000만 달러 달성 수출 기념탑을 수상했다.연간 생산하는 조미김은 1900t이다. 이 가운데 80%는 미국으로, 나머지는 캐나다, 호주, 일본, 중국, 대만, 멕시코, 영국으로 수출한다. 지금까지 5000억원 이상의 조미김을 수출해 매년 수출탑 기록을 경신하는 명실상부 우리나라 최대 규모의 김 생산공장으로 발돋음하고 있다. 해외시장 개척을 위해 받은 국제인증(USDA, HALAL, FSSC22000 등)만 9개이다. 특히 세계 5번째(국내최초)로 VQIP(자발적 적격 수입자 프로그램) 인증을 획득해 통관절차를 간소화 시켰다.청정 신안 앞바다에서 옛날 방식으로 양식한 지주식 김을 원료로 120여개 품목의 유기농 김만을 수출하는 등 '매출 기준 전세계 유통기업 3위인 코스트코(미국)'의 최고 고객이기도 하다. 또 ㈜신안천사김은 신안군 장학재단 2억여원, 복지재단 5억여원, 어려운 이웃 등 낙도지역 후원 5억여원 기부 등 이웃사랑에도 솔선수범하고 있으며, 지방세 39억원 납부와 230여명의 종업원 중 50명을 지역주민으로 고용해 지역경제 활성화 등 신안군과 상생하고 있다.박우량 신안군수는 "국내 최고의 신안천사김은 김 수출 1억불을 달성함으로써 전세계에 신안김의 우수성을 홍보하고, 지역민 채용과 다양한 기부를 통해 신안군 살리기에 앞장서는 기업"이라며 "지차체와 기업의 모범 상생모델로 평가 받고있다"고 말했다. 한편, 신안군의 김양식 어가는 550어가로 양식장 면적은 9503㏊이며, 지난해 물김 기준 전남 생산량의 10.6%, 전국의 8.7%인 4만 5000t을 생산했다. 신안군수협 위판 등 420억의 수입을 올렸으며, 마른김 공장은 17개소로 연간 710만속을 생산해 350억원의 수입을 올렸다.[뉴시스 제공]

사상 첫 업무개시명령, 시멘트 차주부터 발동된 이유는?시멘트-레미콘-건설현장 연쇄 '피해'"건설산업발 경제 위기 개연성 높아"정부가 29일 집단 운송거부에 나선 민주노총 공공운수노조 화물연대에 사상 첫 업무개시명령을 발동했다. 업무개시명령은 시멘트업 운수종사자에 우선 적용하기로 했다. 국토교통부는 이날 오전 브리핑을 통해 "국무회의 심의를 거쳐 시멘트업계 집단운송 거부자에 대해 업무개시명령을 발동한다"고 밝혔다.업무개시명령은 2003년 화물연대 총파업을 계기로 2004년 도입됐다. 제도 도입 이후 18년 만에 처음으로 적용된 것이다. 정부가 업무개시명령을 시멘트업계에 우선 적용하기로 한 것은 화물연대의 운송거부로 시멘트 출고량이 급감하면서 전국 건설현장 '셧다운'이 현실화된 영향으로 보인다.국토부에 따르면 화물연대의 집단 운송거부로 시멘트 출고량이 평상시 대비 90~95% 가량 감소하면서 시멘트를 주원료로 하는 레미콘 생산도 중단되고 있다. 이에 따라 레미콘을 받아 골조공사를 진행하는 전국 건설현장도 속속 멈추고 있다. 국토부는 "공기 지연, 지체상금 부담 등 건설업 피해 누적 시 건설원가·금융비용 증가로 산업 전반의 피해가 우려된다"며 "이는 건설산업발 국가경제 전반의 심각한 위기를 초래할 개연성이 높다"고 업무개시명령 발동 이유를 밝혔다.전체 화물연대 소속 조합원 중 벌크시멘트트레일러(BCT) 차주가 차지하는 비중이 낮아 상대적으로 부담이 적은 것도 영향을 미친 것으로 보인다. 정부는 시멘트 운수사 209곳과 시멘트업 운수종사자 2500명에 대해 업무개시명령을 발동했다고 밝혔다. 이 중 BCT 차주는 1000여명으로 화물연대 소속 조합원(2만5000여명)의 4%에 불과하다. 다만 전국 BCT 차량 3000여대 중 화물연대 소속 조합원이 약 30%를 차지하면서 시멘트업계의 피해는 큰 상황이다. 시멘트는 철도와 배, BCT 차량 등을 이용해 시멘트를 운송하는데 육상 운송 비중이 약 40%에 달한다. 이에 따라 정부는 시멘트업 운수종사자에 대해 업무개시명령을 발동한 뒤 점차 압박 수위를 높일 것으로 보인다. 한편 정부에 업무개시명령 발동을 요구해 온 건설업계는 이번 조치로 운송중단 사태가 조속히 마무리되길 바라고 있다.앞서 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국시멘트협회, 한국레미콘공업협회, 한국레미콘공업협동조합연합회 등 5개 단체는 공동 성명서를 내고 "화물연대의 집단운송거부로 국가경제에 심각한 위기를 초래할 우려가 있다고 인정될 경우에는 신속히 업무개시명령을 내려달라"고 요청한 바 있다.시멘트업계 관계자는 "지난 6월 파업에는 정부가 아무런 조치를 하지 못해 화물연대에 끌려다니는 모습을 보였는데 이번 업무개시명령 발동으로 동조 파업을 하거나, 사태를 지켜보던 비조합원들에게는 업무에 복귀해야 한다는 압박으로 작용할 것으로 보인다"고 밝혔다.[뉴시스 제공]